快递行业进入2元时代 还有钱挣吗？

通站点的负责人告诉陆玖财经，现在中通圆通申通几乎满大街都是店，各家快递公司五六家站点都不止，竞争可以说是非常激烈。但是卖东西的人也就那么多，大家几乎都把利润压得特别低。像在我这发货一次超过十件的，我能获得的利润一般每件只有2-3 毛钱，基本上就没什么利润。

　　另外一家韵达站点的耿老板已经开业两年多。他说：“现在干快递的日子真的不太好过，除了平时的花销外，去年一年我就攒下了两万块钱。”

　　他表示，中通其实年年在和圆通打价格战，在我们这边，发货量大的客户，3 元、3.5 元就可以发全国，各家为了抢客户，几乎是把成本都让出来了。加上 2020 年，极兔的入局，他们正常散件标价省内 6 元，出省的话一般在7-8 元，如果和那些发货量大的人谈下来，一单也就是 2 元左右，非常便宜，它硬在抢市场，把市场抢得特别乱。

　　业内人士表示，极兔的业务与拼多多关系密切，其低价走量策略同拼多多的低价模式相契合，如此，拼多多便可以通过降低物流成本来获得更极致的单价，极兔很多都是承运拼多多的货，在下沉市场的派件量和发货量巨大。

　　消费者李女士表示，“平时我寄快递退货的时候，喜欢多方比价，听朋友说中通寄出才 9 块钱，其他的普遍都要 10 块，但运费险能退我 12 块钱，那这样的话我在中通还能‘赚’一块钱，何乐而不为呢？”

　　耿老板对此深表赞同，他说：“现在的顾客都学‘坏’了，都跟着薅快递的羊毛。我们公司给我们的正常收费是 10 元起步，但是如果不给顾客让点利，他们可能就不会选择我这，所以我就只能自己少赚点，让顾客多来几次，我这一般正常 10 元的，我都 8 元左右让他们寄了，让顾客觉得在我这寄东西更便宜，他们就愿意到我这里来了。现在快递竞争太厉害了，不这样的话基本没办法赚钱。”

　　陕西西安菜鸟驿站某负责人告诉陆玖财经，现在经营快递站点，能顾着自己的成本已经很不错了，很多网点都是在几十万甚至是几百万这样往下赔。

　　快递行业还有钱挣吗？

　　价格战的影响直观体现在上市快递公司公告的月度单票收入中。根据顺丰、韵达、申通、圆通等快递公司近期公布的 2021 年 1 月快递服务业务经营简报显示，上述四家快递公司 1 月份单票收入均有下降，降幅范围在两成左右。

　　以顺丰为例，其 1 月速运物流业务收入同比增长 39.8%；业务量同比增长 59.54%；单票收入 17.26 元，同比下降 12.39%。

　　相比顺丰，通达系快递企业在业务量增幅一倍以上的情况下，单票收入下降幅度更甚。同期，韵达股份单票收入为 2.23 元，同比下降 22.03%；申通快递单票收入 2.51 元，同比下降 23.94%；圆通速递单票收入 2.38 元，同比下降 19.25%；中通快递 2020 年 

（编辑：青岛站长网）

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