电动车续航不给力? 注意3点至少多跑10km

寒冷的冬天来了，新买的电动车不一会儿就没电了......半路没电是不是很尴尬？所以，究竟怎么骑车才省电呢？且看今天这3招，让电动车至少多跑10公里。

    最近天冷了，不少朋友就发现，骑着电动车出门没一会儿就没电了。这究竟是为什么呢？有没有让电动车续航增加的方法呢？

电动车续航不给力? 注意3点至少多跑10km（图片：thegirloutdoors.co.uk）

    其实，我们在骑电动车出门的时候，存在很多操作误区和错误姿势，从而导致了多数情况下电动车电量白白浪费。所以，想要省电的骑行方式？下面这些技巧，或许能让你的电动车分分钟变身“宝马”。

一、电动车最省电的3个骑行姿势

   大家都知道电动车骑行时候，频繁加速/刹车都对车辆电池续航不利。所以，有没有什么具体的数据，来让我们知道电动车行驶时候的最佳速度状态呢？

电动车最省电的3个骑行姿势(图片：yadea)

    首先，有专业数据显示：在对电动车速度进行安全行车测验后，电动车的时速在20KM/H时，电池的电压为最优输出。所以，这个时候电动车的速度是最省电的。

    其次，如果你的电动车符合新国标技术标准规范，也即是说配备了脚踏助力功能。那么在骑行的最开始，可以先进行脚踏助力，将电动车带动运转起来速度时候，再使用电动助力，这会比较省电。

    另外，为什么我们腔调在电动车骑行时候，要避免频繁加速减速，因为正确的骑行姿势是，渐进加速，避免坑洼、山地路段，避免急刹车，尽量在城市道路上骑行，这样会对延长电池和电机寿命有帮助。

二、电动车省电的3个充电姿势

    想要电动车在路上省电？其实，平常给电动车电池充电的正确姿势，对于延长电池电量有积极影响。

电动车省电的3个充电姿势（图片:autoevolution）

    首先，在电动车电池的电量低于60%时候，就要想着及时充电；当然充电时间也要避免太长；充满即可。而新车或电量低于10%的时候，则需要充电8-10小时，避免充电过夜，或封闭环境充电。

    另外，切勿让你的电动车在电池快没电的时候，勉强出行，因为要避免电池过度充电、过度放电；当然，也不能在电动车不用的时候，长时间放置导致带错你还亏空，这对于电池的损伤是致命的。

    再有就是，电池充电的环境温度很重要。特别是冬天寒冷的季节，在充电的时候最好避免在室外低温下存放。所以，正确的姿势应该是选择在车库内进行充电，给予电动车电池25℃左右最佳温度。

三、电动车变良驹的3个省电保养秘方

    1、冬季骑行电动车出门，最好要避免频繁充电，但也要随用随充。正因为冬季天气寒冷，所以电动车出门行驶的时候，掉电比较快。因此，给电动车电池充电的话随用随充最好，保持电量充裕，避免电动车电池亏电强骑。

电动车变良驹的3个省电保养秘方（图片：ebike-days）

    2、冬季骑行电动车出行，需要防雨雪天、防潮防短路。众所周知，如今越来越多的电动车在防水方面已有基本的防范，但尽管如此，我们日常骑行也要避免电动车涉水；避免部件受潮腐蚀短路甚至起火。

    3、骑行电动车上下坡时候，最好学会助力省电。大家在骑行时候，除了下坡明显不需要电动助力，平时也会有“定速巡航”的时候，所以此时，要学会控制速度，避免加速到底，以助力省电。

    当然，在这里我们也呼吁大众，最好选择符合新国标技术规范生产的电动车，配备脚蹬子的电动车，在安全方面更有保障。

综述

    上面讲了这么多省电骑行电动车的方法，其实归根结底都是一个主题，那就是——最好的骑电动车的方法是：合理充电、适量助力骑行才最省电。只有这样合理的保养，才能让电动车使用更长久。

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（编辑：青岛站长网）

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