张周平：从“万国邮政”的退与不退看贸易摩擦对跨境电商的影响

第三，现如今，出口跨境电商领域低价时代已经过去，品牌化是发展的未来。各大跨境电商企业要加快、加大品牌化的发展之路。同时传统品牌商出海正成为出口电商的一道风景线，各大传统外贸企业加快品牌化建设的步伐。企业只有提升自己的核心竞争力，才能应对未来更多的不确定性。

以上就是我的分享，谢谢大家。 

互动环节

问：我们常常在报道中写，一旦加征税负，最终买单的是美国老百姓，因为中国的商品物廉价美，就算是加征关税或邮政税负后也比美国当地的产品便宜。所以在您看来，这种政策事实上影响最深的是买方还是卖方？

答：客观上来讲，政策事实上影响最大的还是卖方，因为近年来中国跨境出口卖家涌现，大量的卖家涌入带来的是竞争异常激烈。为了争夺用户，压低成本等方式都会出现。买家的话虽然也会有影响，但相对而言，买方有更多的选择权。

问：张老师，网易、阿里这些大的电商平台有能力建海外仓，但很多个体小电商企业缺乏建海外仓的能力，是不是都要租用了，跨境个体小电商是不是意味着明后年将进入一个新的行业整合新阶段，自贸区的发展您觉得对跨境电商出口有什么促进吗？

答：是的，海外仓的建设需要投入大量的资金，一般来说都是有资金实力的企业才会去自建海外仓。中小电商企业基本采取租用的方式来做海外仓。万国邮联费用上涨，特别是美国等国家，对主要业务在美国的企业来说压力将非常大，行业也将迎来整合的新阶段，自贸区的发展更多的影响在于进口。

问：有观点认为，在终端费提高背景下，中国快递企业的潜在客户或放弃海外小包业务，转而采用快递企业已有的国际标快等产品，这有利于国际标快业务占比较大的企业。您是否认同这种观点？如果认同，对一些中小快递企业而言，现在将国际标快业务占比做大，是否还来得及？

答：这主要取决于邮费上涨的比例，如果小包的费用超过国际标快，那么跨境卖家的选择就会改变，小包的业务肯定会被很多企业放弃掉，没有客户群体变小了。对于中小快递企业来说，现在做国际标快的业务也算是个时点。

问：张主任，中国进口美国的快递商品，与中国出口到美国的快递商品比例大致在多少？具体影响有多大？

答：这个数据我目前还没有看到，有一点可以肯定，中国出口美国的快递数量，肯定远大于中国进口美国的快递数量，具体的影响可详见上文分享。

主要是中国大量的跨境卖家诞生，都是网购商品。不仅美国，其实很多欧洲等发达国家也都注意到这一现象了，特别是这几年非常明显。

问：张主任，跨境电商对于内地城市来说，可以说是能弥补地域劣势的一个途径。邮费涨价和关税提高对内地企业影响会不会更大，除了以上分享的办法外，对内地企业您还有一些什么建议？

答：这个对内地或沿海城市的影响没有太大的区别，回到竞争的本质来说，不管是内地还是沿海，能不能提供有竞争力的产品和服务是关键。总体来说，内地企业还是要多向电商发达的城市或企业多学习，很多在于思维方式的不同，内地很多企业对电商的认知和理解都停留在比较浅层次的层面。

问：张主任，你好！此前内地跨境电商运往国外市场的小型包裹只能通过香港仓库进行拼柜集运，这种模式有着相当多的中间环节，报关和通关都在香港。昨日，深圳海关在前海湾保税港区推出“跨境电商一般出口”模式，企业未来无需再经香港，每个货柜的运输成本可下降3000块人民币，通关时间方面也将缩短1-2天。请问这种模式对香港的经济带来的影响如何？

答：深圳前海湾保税港区的模式至少在跨境电商物流运输这块业务上将分流香港的这项业务，将吸引更多的跨境出口电商企业通过深圳来通关。

问：张主任好，在贸易摩擦、万国邮联涨价情况下，跨境电商目光需投向全球贸易市场中。有声音称，贸易摩擦在一定程度上也促进了跨境电商业务发展。对此，您怎么看？

答：从另外一个方面来看，贸易摩擦一定程度上也给跨境电商企业带来的改变，包括加快品牌化的发展，让更多的企业关注自身的核心竞争力，不断的打磨产品和服务。（来源：大公报财经下午茶）

（编辑：青岛站长网）

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